卸車用壓縮機(jī)
此系列無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)是我廠在國(guó)內(nèi)率先生產(chǎn)的產(chǎn)品之一。產(chǎn)品的轉(zhuǎn)速低、構(gòu)件強(qiáng)度高，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)。其中ZW系列壓縮機(jī)為機(jī)組形式。它集壓縮機(jī)、氣液分離器、過(guò)濾器、兩位四通閥、安全閥、止回閥、防爆電動(dòng)機(jī)、底盤(pán)為一體。具有體積小、重量輕、噪聲低、密封性好、易于安裝、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
該產(chǎn)品主要用于液化石油氣/碳四、丙烯、液氨的卸車、裝車、倒罐、余氣回收和殘液回收。廣泛應(yīng)用于燃?xì)?、化工、能源等行業(yè)，是燃?xì)狻⒒?、能源等行業(yè)的關(guān)健設(shè)備。
注：在卸車的過(guò)程中，壓縮機(jī)將氣體從儲(chǔ)罐增壓后通過(guò)氣相管線壓入槽車，通過(guò)氣相的壓差將液體從槽車壓至儲(chǔ)罐，以完成卸車的過(guò)程。氣相增壓的時(shí)候，氣相溫度會(huì)升高，此時(shí)不需要對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，因?yàn)槿绻麣庀嘟?jīng)過(guò)壓縮后再冷卻，容易液化，氣相壓差建立困難，而不利于氣相與液相的置換，簡(jiǎn)而言之，會(huì)造成卸車過(guò)程時(shí)間的延長(zhǎng)。如果需要余氣回收，在余氣回收作業(yè)時(shí)，可選擇冷卻器對(duì)氣相進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，以便盡快將余氣回收。
裝車過(guò)程與卸車過(guò)程相反。
液化氣/碳四裝車、卸車壓縮機(jī)
序號(hào)
型號(hào)
電機(jī)功率kW
外形尺寸mm
裝、卸車量t/h
1
ZW- 0.25/10- 16
4
1000×710×865
~5.5
2
ZW- 0.4/10- 16
5.5
1000×710×865
~9
3
ZW- 0.5/10- 16
7.5
1000×710×865
~11
4
ZW- 0.6/10- 16
7.5
1000×710×865
~13
5
ZW- 0.8/10- 16
11
1000×710×865
~17.5
6
ZW- 1.1/10- 16
15
1000×710×865
~24
7
ZW- 1.35/10- 16
18.5
1000×710×865
~30
8
ZW- 1.6/10- 16
22
1400×900×1180
~35
9
ZW- 2.0/10- 16
30
1400×900×1180
~45
10
ZW- 2.5/10- 16
37
1400×900×1180
~55
11
ZW- 3.0/10- 16
45
1400×900×1180
~65
12
ZW- 4.0/10- 16
55
1400×900×1180
~85
13
ZW- 5.0/10- 16
75
2000×1700×1400
~110
14
ZW- 6.0/10- 16
90
2000×1700×1400
~130
15
ZW- 8.0/10- 16
110
2000×1700×1400
~174
16
ZW- 0.75/10- 16
11
1450×800×1300
~16.3
17
ZW- 1.5/10- 16
22
1860×1680×930
~32.6
進(jìn)壓：≤1.0MPa 排壓：≤1.6MPa
壓差：0.6MPa 瞬時(shí)壓比：≤6 冷卻方式：風(fēng)冷
卸車量按進(jìn)壓1.0MPa，排壓1.6MPa，進(jìn)溫40℃，液化氣液體密度582.5kg/m3計(jì)算，工況改變時(shí)，
卸車量會(huì)隨之改變，僅供參考。
丙烯裝車、卸車壓縮機(jī)
序號(hào)
型號(hào)
電機(jī)功率kW
尺寸mm
裝、卸車量t/h
1
ZW-0.6/16-24
11
1000×680×870
~15
2
ZW-0.8/16-24
15
1000×680×870
~20
3
ZW-1.0/16-24
18.5
1000×680×870
~25
4
ZW-1.5/16-24
30
1400×900×1180
~36
5
ZW-2.0/16-24
37
1400×900×1180
~50
6
ZW-2.5/16-24
45
1400×900×1180
~60
7
ZW-3.0/16-24
55
1600×1100×1250
~74
8
ZW-4.0/16-24
75
1600×1100×1250
~98
9
VW-6.0/16-24
132
2400×1700×1550
~147
進(jìn)壓：≤1.0MPa 排壓：≤1.6MPa
壓差：0.6MPa 瞬時(shí)壓比：≤6 冷卻方式：風(fēng)冷
卸車量按進(jìn)壓1.0MPa，排壓1.6MPa，進(jìn)溫40℃，液化氣液體密度582.5kg/m3計(jì)算，工況改變時(shí)，
卸車量會(huì)隨之改變，僅供參考。
卸車工藝流程示意圖
液體輸送
開(kāi)始時(shí)將槽車于儲(chǔ)罐之間的液相管打開(kāi)，如果槽車內(nèi)液位高于儲(chǔ)罐，則會(huì)自動(dòng)流入儲(chǔ)罐，達(dá)到平衡時(shí)，停止流動(dòng)。如果槽車液相位低于儲(chǔ)罐，直接啟動(dòng)壓縮機(jī)，四通閥處于正位，通過(guò)壓縮機(jī)從儲(chǔ)罐內(nèi)抽取氣體加壓后排入槽車。此時(shí)槽車內(nèi)壓力升高，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力下降，槽車內(nèi)的液體就流入儲(chǔ)罐內(nèi)。(如下圖示)
剩余液體回收
剩余液體回收過(guò)程與液體輸送相反。液體被輸送后，四通閥應(yīng)換向，圖中虛線管路關(guān)閉。此時(shí)，槽車內(nèi)剩余氣體由壓縮機(jī)吸入，加壓后排向儲(chǔ)罐，直至剩余氣體壓力降至沒(méi)有回收價(jià)值為止?；厥諘r(shí)注意壓縮機(jī)壓比及排氣溫度不能超過(guò)允許值。
四通閥工作原理
扳動(dòng)四通閥手柄，當(dāng)四通閥處在圖a所示位置時(shí)，則A端為進(jìn)氣，氣體由A流向B,經(jīng)接管、進(jìn)氣過(guò)濾器部件、壓縮機(jī)進(jìn)氣管、壓縮機(jī)、壓縮機(jī)排氣管，D端流向C端，C端為排氣端。
當(dāng)四通閥處于圖B位置時(shí)，則C端為進(jìn)氣，氣體由C端流向B端，經(jīng)接管、進(jìn)氣過(guò)濾器部件、壓縮機(jī)進(jìn)氣管、壓縮機(jī)、壓縮機(jī)排氣管，D端流向A端，A端為排氣端。
以上機(jī)型僅供參考，具體需求，請(qǐng)與我方技術(shù)進(jìn)行聯(lián)系溝通。